特斯拉的Model 3被认为比Model S和Model X更难破解，而事实证明，Model S和Model X是黑客的战场。然而，我们现在看到一位Model 3车主在Reddit上展示了他在汽车上运行YouTube和Ubuntu的能力。

这不是Model 3被黑的第一个例子。今年早些时候，一位网名为“Ingineerix”的车主打开了特斯拉的“Factory Mode”，揭示了有关该车完整电池组容量的有趣信息，而特斯拉只提供了电池续航里程的数据。

每一个操作系统，不管保护得多么好，在它的安全防护中都有缺陷和不足。同样的道理也适用于Model 3上的系统，它虽然比Model S和Model X上的系统更难攻破，但也并非不可战胜。事实上，“Ingineerix”并不是Model 3黑客世界里唯一的角色。

最近，Reddit的另一位用户“trsohmers”发布了一些视频，我们可以看到他在特斯拉上运行Ubuntu，甚至打开了Youtube。

他在自己的帖子中声称，《Ingineerix》为他的成功奠定了基础。

用户“trsohmers”说:“大量的工作都归功于‘Ingineerix’，他花了好几个月的时间才找到了给予临时root访问(重启时重置)的最初漏洞，而我也能和他一起找到一种方法，让root具有持久性和读写能力。”他补充说:“从我开始工作起，总共花了大约一个月的时间，大概有100个小时的直接工作时间。”

虽然他设法找到了Model 3电脑的完整规格，这台电脑通过单片机操纵着整个信息娱乐系统，但他无法进入自动驾驶仪的功能。

配置是:“英特尔Atom E3950处理器(4核1.6GHz)， 4GB(我想是DDR4) RAM，以及64GB的eMMC存储。”主板也有一个飞思卡尔/NXP QorIQ芯片作为网关，自动驾驶仪硬件(NVIDIA Tegra Parker +分立Pascal GPU)是在一个单独的板连接一个相当厚实的电缆束。

如前所述，“Ingineerix”是第一批看到Model 3电脑大脑内部结构的人之一。

他找到了有关这款车的“远程”电池组的信息，该电池组的容量约为76千瓦时，但有一个缓冲区无法使用。他还发现，这款车的最大能量释放速率为1200安培。